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Stories etched in fading moonlight.
月光渐逝，人生海海，刻即是记。
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| 证据名称 | 文件 | 包含内容 | 对应章节 |
|---|---|---|---|
| 01_ 手机后台数据 | 📄 🎬 | • 电信日志（含 17:36:09–15 后台心跳数据、信令隧道 #777 重连记录） • 125 秒时间差与距离计算 • 《CFI 法证报告》 |
第8章（上/下）《定罪的六秒》 第12章（上）《盲转齿轮》 第12章（中）《锁定靶心》 |
| 02_ 轮胎胎压与侧壁撕裂 | 📄 🎬 | • 车祸次日实测 65 psi 胎压 • 侧壁爆炸性撕裂特征 • "踏板戳穿说"的伪证分析 • 现场路面拖痕逻辑 |
第9章（上/下）《轮胎不会说谎》 第12章（上/中） |
| 03_ 黑匣子（EDR）与行车记录仪 | 📄 🎬 | • EDR 原始数据（轮速、油门、方向角、刹车） • 行车记录仪慢速截图与 0.167 秒黑烟计算 • 高压应激下的人体反应极限 • 美国佛州类似案例 |
第10章（上/下）《穿越时空，剥茧自证》 |
| 04_ 警方的证据链 | 📄 🎬 | • 证据链细节与时间线 • 选择性裁撤的分析 |
第12章（上）《盲转齿轮》 第12章（中）《锁定靶心》 第12章（下）《失焦的探照灯》 |
• 信令隧道 #777：
用于分析手机后台通信时间线，确认数据连接与驾驶员主动操作之间是否存在对应关系。
（Exhibit A-D）
• 65 psi 高胎压：
用于分析事故前后轮胎状态变化，以及异常胎压与轮胎损伤机制之间的物理关联。
（Exhibit E-J）
• 0.167 秒黑烟与0.29秒轮速窗口：
用于分析车辆失控瞬间的动力学过程及轮胎状态变化顺序。
（Exhibit K-P）
• 时间差维度：
17:36:15 手机后台连接结束，至17:38:20事故发生之间存在125秒时间间隔。
（Exhibit A-D）
• 物理维度：
事故后左前轮检测到65 psi异常胎压，右前轮存在侧壁撕裂及完全失压。
（Exhibit E-J）
• 动力学维度：
0.167秒黑烟、轮速变化及EDR数据共同构成事故瞬间分析窗口。
（Exhibit K-P）
• 证据链偏差：
不同证据如何被选择、解释和连接，成为案件结论形成的重要部分。
（Exhibit Q-R）
以上图表/资料仅用于《六秒钉六年》作品之事实佐证，未经授权禁止用于商业转载。部分数据已根据隐私法（Privacy Act）进行脱敏处理。
Copyright & Legal Notice: The images above are provided solely as factual evidence for Six Seconds, Six Years. Unauthorized commercial use is prohibited. Certain data has been redacted in compliance with the Privacy Act.
© Moonwane Project • 2025
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